電液同步折彎?rùn)C(jī)常見的問題:
1、首先電液同步折彎?rùn)C(jī)的滑塊與導(dǎo)軌的問題,可能長(zhǎng)時(shí)間油缸上下運(yùn)動(dòng)及加壓的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向間隙的變大,會(huì)出現(xiàn)滑塊上下運(yùn)動(dòng)的傾斜與抖動(dòng)現(xiàn)象,會(huì)大大的損害導(dǎo)軌與滑塊襯板,嚴(yán)重的會(huì)影響折彎的精度與效率。
2、后檔料的定位的誤差,后檔料的誤差有很多地方可以影響,首先后檔料的絲桿以及光桿或者直線導(dǎo)軌要定期的清潔和潤(rùn)滑保養(yǎng)的工作,負(fù)責(zé)后檔料上有雜質(zhì)附和在上面,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)損壞絲桿與光桿,則會(huì)影響后檔料的精度定位了,然后后檔料橫梁上的直線導(dǎo)軌與模具平面的平行度偏差的太大,這種情況需要松開軸同步皮帶,仔細(xì)調(diào)整好平行度公差范圍內(nèi),然后再裝置上同步皮帶。
3、電液同步折彎?rùn)C(jī)的油缸與滑塊連接桿上的螺母的松動(dòng),會(huì)產(chǎn)生折彎角度的誤差與機(jī)器不能找到回升的參考點(diǎn)。
4、折彎短的鈑金時(shí)需要特別注意要一定在中間折彎,否則會(huì)因?yàn)槠d而影響折彎?rùn)C(jī)扭軸平衡系統(tǒng)的穩(wěn)定與同步,從而出現(xiàn)折彎角度兩邊不一樣的情況。
液壓折彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)范
1、嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
2、檢查前托料架、后擋料架及滑塊上有無異物,如有異物,應(yīng)整理整潔,否則容易變成安全隱患。
3、檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
4、開機(jī)前應(yīng)將上模、下生產(chǎn)模型整理、揩拭整潔,槽口內(nèi)不得有鐵砟子什么的異物,否則毀壞生產(chǎn)模型,影響作件正確度。
5、啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。
6、在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí),運(yùn)行回原點(diǎn)程序。
7、設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘,上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作。
8.按所折板材厚度、挑選準(zhǔn)確的??谝话汩_口尺寸為板厚的6-10倍,2mm以內(nèi)的薄板可為6-8倍。
6.工作時(shí)應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,使操作人員與送料壓制人員密切配合,確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。
9、折彎?rùn)C(jī)加工狹斷板材時(shí),應(yīng)將系統(tǒng)辦公壓力合適減低,免得崩裂生產(chǎn)模型槽口,毀壞生產(chǎn)模型。
10、折彎前,應(yīng)將上下生產(chǎn)模型間的空隙調(diào)試平均完全一樣。
液壓板料折彎?rùn)C(jī)常見故障分析與排除
滑塊到下死點(diǎn)時(shí)有牽動(dòng)現(xiàn)象
1)充油壓力太低。檢查、調(diào)整充油壓力。
2)同步缸活塞桿頭部斜鐵緊固螺釘松。緊固斜鐵緊固螺釘。
當(dāng)系統(tǒng)壓力降到壓力繼電器所調(diào)復(fù)回值時(shí)滑塊不能自動(dòng)回程
1)壓力繼電器因本身或控制電路故障未能發(fā)信,CT4B未能通電或損壞,電磁換向閥閥芯卡滯而不能換向。逐一檢查并排除。
2)CT15、CT16未能斷電或閥芯卡滯。檢查、修理控制電路,清洗、研磨或更換滑閥。
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